คมนาคม ตรวจจุดChecking Point สั่งคุมเข้มตรวจรถสาธารณะ

การติดต่อสื่อสาร ตรวจจุดChecking Point สั่งคุมเข้มตรวจรถยนต์สาธารณะ
 

 

นายอำนาจประเทศไทย ติดถูกใจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อม ผู้บริหารกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจตราการกระทำงาน ณ จุดตรวจเข้มข้นรถเมล์สาธารณะ (Checking Point) ในจังหวัดสิงห์บุรี โดยมี นายชำนิชำนาญวิทย์ เตรัตน์ ผู้ว่าจังหวัดสิงห์บุรี นายพีระพล ถาวรสุภเจริญรุ่งเรือง อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ผู้บริหารระดับสูงรวมทั้งข้าราชการกรมการขนส่งทางบก ให้การต้อนรับ ในวันที่ 16 ก.ย. 2562

 

ดังนี้ นายศักดาไทย บอกว่า ได้ลงพื้นที่ตรวจตราการกระทำงาน ณ จุดตรวจเข้มข้นรถประจำทางสาธารณะ Checking Point ในจังหวัดสิงห์บุรี ของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เป็นต้นว่า จุดตรวจอินทร์บุรี (ขาออก) ถนนหลวงเลข 32 ซึ่ง ขบ. ร่วมกับบริษัท ขนส่ง จำกัด (บริษัท ขนส่ง จำกัด) แล้วก็จุดตรวจปั๊ม การปิโตรเลียมแห่งประเทศไทยวิบูลย์การซื้อขาย (ขาเข้า) ถนนหลวงลำดับที่ 32 อำเภออินทร์บุรี จังหวัดจังหวัดสิงห์บุรี เพื่อติดตามความก้าวหน้าการนำรถยนต์เข้าตรวจความพร้อมเพรียงรอบๆจุดตรวจอีกทั้ง 2 ที่ จากที่ได้สั่งให้ ขบ. จัดการตั้งจุดตรวจรถเมล์ทุกๆระยะทาง 90 กิโล ทั่วราชอาณาจักร โดยให้ตรวจความพร้อมเพรียงของรถยนต์ พนักงานขับรถขึ้นรถประจำทางและไม่ประจำทางอย่างสม่ำเสมอ ทุกวี่ทุกวัน ตลอดเวลา ปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 16 ก.ย. 2562 โดยข้าราชการจะวัดระดับแอลกอฮอล์ในลมหายใจ การมีใบขับขี่ถูกตรงตามชนิด คุมเข้มชั่วโมงแนวทางการทำงานของพนักงานขับรถ รวมทั้งตรวจความพร้อมเพรียงของรถประจำทางให้อยู่ในภาวะพร้อมใช้งานได้โดยสวัสดิภาพ เช่น ตรวจล้อขึ้นรถ ระบบไฟสัญญาณต่างๆกระจก เครื่องดับเพลิง ค้อนตีกระจก รวมทั้งระบบการเชื่อมต่อ GPS โดยจุดตรวจรถเมล์ เป็นการบูรณาการระหว่าง ขบ. กองควบคุมตำรวจทางหลวง แล้วก็ บริษัท ขนส่ง จำกัด ด้วยกันควบคุม ควบคุม ดูแลภาวะตัวรถเมล์และก็พนักงานขับรถ ให้มีความพร้อมเพรียงปฏิบัติภารกิจได้โดยสวัสดิภาพตลอดการเดินทาง ดังนี้ เมื่อวันที่ 16 – 20 เดือนกันยายน 2562 มีรถเมล์เข้าตรวจ ณ จุดตรวจทั่วราชอาณาจักร ทั้งมวล 53,411 คัน แบ่งเป็นรถเมล์ 50,513 คัน รถประจำทางไม่ประจำทาง (รถเช่าเหมา) 289 คัน กรณีรถเมล์ไม่นำรถยนต์เข้าตรวจความพร้อมเพรียง ณ จุดตรวจรถเมล์ จะมีความผิดตามพ.ร.บ.การขนส่งทางบก พุทธศักราช2522 มาตรา 31 (10) หรือตามมายี่ห้อ 326 สุดแต่กรณี ขบ. จะมีหนังสือแจ้งเตือนให้เข้ารับการตรวจ ถ้าเกิดกระทำผิดซ้ำจะตรึกตรองโทษสูงสุดโดยชอบด้วยกฎหมายอย่างเคร่งครัดถัดไป

 

 

 สำหรับความผิดพลาดของรถยนต์ที่ตรวจเจอ ยกตัวอย่างเช่น ระบบเบรก ควันดำ ระบบไฟเสีย ส่วนพนักงานขับรถมีความผิดพลาด ยกตัวอย่างเช่น ชั่วโมงการทำงานเกิน ใช้ความเร็วเกินกว่าที่ระบุ แล้วก็ระบบ GPS ไม่เชื่อมต่อ ฯลฯ ระหว่างที่ผลสอบถามความพอใจของผู้โดยสารถัดมาตรการตรวจรถประจำทาง พบว่า ราษฎรพึงใจ 52,686 คน ไม่ชอบใจ 725 คน ดังนี้ มาตรการตรวจรถประจำทาง เป็นการกระตุ้นผู้ประกอบธุรกิจขนส่งให้ควบคุม ควบคุม ดูแลความปลอดภัยของรถยนต์ เครื่องมือส่วนควบ รวมทั้งการกระทำงานของพนักงานขับรถ ตลอดเวลาการกระทำหน้าที่ เพื่อคุ้มครองป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ ลดการตายแล้วก็เจ็บจากรถประจำทางสาธารณะ โดยต่อจากนี้จะเก็บผลของการดำเนินงานรวมถึงปัญหาปัญหา เพื่อนำมาปรับแต่งการปฏิบัติการให้สมควรถัดไป

 

ยิ่งไปกว่านี้ สำหรับข้อขัดข้องด้านต่างๆจะปรับปรุงแก้ไขถัดไป โดยการกระทำงาน 1 อาทิตย์ก่อนหน้าที่ผ่านมาเป็นที่น่าพออกพอใจและก็น่ายกยอ แต่ว่ายังจำต้องจัดการถัดไปเพื่อสถิติการเกิดอุบัติเหตุจากรถประจำทางสาธารณะน้อยลงเป็นศูนย์ ซึ่งจากการตั้งจุดตรวจเข้มข้นมีสถิติการเกิดอุบัติเหตุลดน้อยลงจากเดิมเหลือ 0.4 ครั้งต่อวัน แล้วก็จะขยายผลปฏิบัติงานกับรถบรรทุก และรถยนต์ชนิดอื่นในระยะถัดไป ดังนี้ขอให้สามัญชนรู้เรื่องมาตรการของกระทรวงฯ ในคราวนี้ แม้ว่าจะทำให้ขยายเวลาการเดินทางไปอีกราว 30 นาที แต่ว่าคุ้มเมื่อเทียบกับความปลอดภัยที่มากขึ้นและก็ราษฎรถึงที่หมายโดยสวัสดิภาพ

 

Related posts